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Drone de helicóptero Camcopter S-100 revoluciona as entregas de plataformas de petróleo

Drone de helicóptero Camcopter S-100 revoluciona as entregas de plataformas de petróleo


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Um método inovador, mais seguro e mais acessível de entrega de peças e pessoas para enormes plataformas off-shore pode ter acabado de ser iniciado.

Um drone Camcopter S-100 da Equinor e Nordic Unmanned transportou uma parte impressa em 3D para uma enorme plataforma de petróleo na costa da Noruega em 27 de agosto. A viagem viu a camcopter voar 62 milhas (100 km) sobre o Mar do Norte para completar sua jornada.

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História da aviação

As duras condições do mar e do clima em torno das plataformas de petróleo do Mar do Norte e da Noruega tornam alcançá-las uma missão árdua e potencialmente perigosa. No entanto, cerca de dois milhões de passageiros são transportados até eles a cada ano para operá-los. Esses voos são realizados por helicópteros pesados ​​com as Regras de Voo por Instrumentos, que são caros e perigosos.

Na missão de minimizar custos, emissões de carbono e perigos, as empresas de petróleo que operam essas grandes plataformas estão em busca de alternativas.

Digite o drone Camcopter S-100, um rotocraft não tripulado.

Em 27 de agosto, a Camcopter S-100 realizou sua missão não tripulada de carregar uma carga útil para a plataforma de produção do Troll A, que foi a construção humana mais pesada e alta já movida.

A própria camcopter pode carregar uma carga útil total de 243 libras (110 kg), e pode viajar a uma velocidade máxima de 140 mph (220 kmh), com um teto operacional de 18.000 pés (5.500 metros) e um tempo máximo de voo de oito horas.

Além de transportar entregas para plataformas de petróleo, a camcopter também pode realizar inspeções visuais dessas plataformas, como a Camcopter S-100 fez com o Troll A. Durante sua missão de teste, a camcopter realizou uma operação simulada de busca e resgate junto com um dos Trolls Embarcações de reserva de A.

"A tecnologia é comprovada e robusta o suficiente para ser implementada em grande escala e reduz drasticamente o custo do risco e a pegada ambiental", disse o gerente da unidade de negócios de logística e robotização da Nordic Unmanned, Pål Kristensen.

Ele acrescentou "Isso marca o início de um novo capítulo na logística não tripulada."

Dê uma olhada na Camcopter S-100 em ação abaixo:


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