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Se você já assistiu ao filme de 2010Homem de Ferro 2você provavelmente notou uma participação especial de Elon Musk. O empresário bilionário é saudado por Tony Stark e, em seguida, diz que tem uma ideia para um jato elétrico.
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Embora isso possa parecer coisa de ficção científica, Monday Musk acessou o Twitter para anunciar que a tecnologia para esse jato está a apenas três a quatro anos de distância. Este anúncio levou 10 anos para ser feito.
Em 2008, Musk mencionou pela primeira vez a ideia de um jato elétrico, explicando como “um avião elétrico se torna mais viável à medida que a energia da bateria aumenta”. Em 2012 e 2015, ele disse que tinha um projeto em mente para o avião futurista.
Então, por que não estamos viajando em um avião elétrico? Porque a densidade adequada da bateria para o vôo ainda não foi alcançada. Musk afirmou que as baterias de íon-lítio precisariam atingir uma densidade de energia de 400 Wh / kg para as baterias superarem o querosene, tornando seu avião elétrico possível.
As células de hoje têm densidades de energia de aproximadamente 220 Wh / kg usando ânodos de grafite. Este é um longo caminho desde o necessário 400 Wh / kg para um avião elétrico.
No entanto, os pesquisadores estão constantemente procurando aumentar esse número e parece que eles podem estar próximos, como Musk afirmou em seu Tweet de segunda-feira.
400 Wh / kg * com * alto ciclo de vida, produzido em volume (não apenas em um laboratório) não está longe. Provavelmente 3 a 4 anos.
- Elon Musk (@elonmusk) 24 de agosto de 2020
Em setembro de 2018, Musk explicou a Inverso que a alta densidade de energia seria necessária apenas para a decolagem. Depois disso, o avião pode contar com a energia potencial gravitacional para a fase de pouso, portanto, apenas um pequeno banco de energia de reserva é necessário para retornar.
O que isso significa é que metade dos planos de Musk para um avião elétrico provavelmente já são viáveis. Tudo o que ele precisa é de reserva de energia para decolar. Já que ele afirma que a densidade de energia existirá em três a quatro anos, não podemos deixar de nos entusiasmar com a perspectiva de um avião elétrico.
