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De um adolescente gênio da matemática dando aulas particulares de 600.000 alunos online a um astuto jovem de 17 anos construindo um carro de madeira totalmente funcional, os alunos estão fazendo grandes coisas atualmente. Mais recentemente, Redditor @ dasmrinmoy619 compartilhou seu projeto de fórmula do último ano, de CAD à realidade, e parece tão bom.
Projeto do aluno de fórmula - Meu projeto do último ano CAD para a realidade to de r / EngineeringPorn
Mrinmoy Das, que trabalhou como Motor, Transmissão e Líder Técnico de uma equipe de 25 membros da Lovely Professional University, SAEINDIA Collegiate Club, foi quem publicou os esforços de sua equipe no Reddit.
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Competição de fórmulas da Índia para estudantes
Os veículos em questão foram feitos para SUPRA SAEINDIA, que é a fórmula de competição da Índia para estudantes. O evento oferece uma plataforma real para alunos que desejam testar suas habilidades de engenharia.
Estudantes de diferentes faculdades e universidades participam com veículos protótipos de fórmula auto-projetados e fabricados, e as equipes competem entre si na avaliação do projeto, apresentação de negócios, avaliação de custos, skidpad, aceleração, autocross e corrida de resistência 22 quilômetros.
Aprendendo com os erros
Para a SUPRA SAEINDIA em 2018, os alunos construíram o IR F6, movido pelo motor mais potente já usado por sua equipe, que é um "Kawasaki 599CC, 4 cilindros, 128 HP sem restrições."
Parece muito legal; no entanto, aparentemente foi projetado sem pensar no fator de peso e foi o veículo mais pesado na resistência com 322 quilogramas.
Então, agora, no próximo veículo, eles mudaram de ideia e decidiram reduzir o peso e melhorar o desempenho.
Após 165 dias de trabalho, o IR F7 se parece um pouco com isso. Ele pesa apenas 188,5 kg e aparentemente ocupa um lugar especial no coração de Das, já que é seu projeto final na faculdade.
Fórmula de 120 km / h, roda aberta e assento único
Em resposta a um usuário do Reddit, ele escreveu as especificações do carro e, aparentemente, é um "Veículo Fórmula Student de roda aberta e monoposto. Movido pelo motor ktm 390. Estrutura espacial tubular, 0-75 em 5,5 seg., Topo Velocidade 120 km / h, peso 188,5 kg, suspensão dianteira de haste de fúrcula dupla, traseira Suspensão de haste de fúrcula dupla traseira.
"Sistema de freio externo dividido dianteiro e traseiro polarizado por barra de polarização. Fibra de carbono - painel de fibra de vidro composto e reforçado por madeira Balsa. Especificações do motor 35 HP (impressão em 3D / composto de fibra de carbono com entrada de ar restrita de 20 mm)"
Em outra postagem, ele também afirmou que fizeram o possível para reduzir a despesa e gastaram 1.000.000 de INR, que é de 13.230 dólares. Além disso, do projeto à fabricação, levaram sete meses.
Criando filmagens de IR F6
Embora ele não tenha postado o processo de construção do IR F6, você pode assistir aqui os alunos construíram o IR F6 em 129 dias do zero.
Que aventura deve ter sido! Não faz mal que eles pareçam tão bons também.
Parabéns, sua opinião será útil
Eu concordo, isso é uma informação engraçada.
Tenho certeza que isso - o caminho errado.
Algo que eles não enviaram mensagens privadas, o que é um erro
eu considero, que você cometeu um erro. Vamos discutir. Escreva para mim em PM, vamos conversar.
Eu acredito que você está cometendo um erro.