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Como a produção caiu significativamente durante a pandemia, a montadora francesa Renault decidiu cortar 14.600 empregos em todo o mundo para reduzir custos.
Por aí 10% desses cortes acontecerão no país de origem da montadora, a França, no valor de quase 4,600 perda de empregos domésticos. Muitos deles serão aposentadoria voluntária e reciclagem, de acordo com a declaração da empresa.
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Cortes mundiais
A Renault anunciou na sexta-feira que seu 180,000 força de trabalho global estará sofrendo 14,600 cortes de trabalho, 10,000 dos quais acontecerá fora da França, seu país de base.
A queda na demanda do consumidor e o fechamento de fábricas devido ao surto de COVID-19 levaram a empresa a essa conclusão decisiva.
A empresa havia seguido um agressivo duas décadas expansão sob Carlos Ghosn, que liderou a aliança da Renault, Nissan Motor Co. e Mitsubishi Motors Corp. Agora, a CEO em exercício da Renault, Clotilde Delbos, explicou "Gastamos e investimos muito e agora vamos voltar para nossa base." Delbos acrescentou que o foco será voltado para a lucratividade e para longe do aumento de volume.
A empresa está se esforçando para economizar 2 bilhões de euros ($ 2,2 bilhões) nos próximos três anos, o que custará à Renault cerca de 1,2 bilhão de euros para implementar sozinho.
Pode haver ajustes de capacidade em suas fábricas na Rússia, mas a Renault ainda não fez qualquer declaração sobre o futuro exato de suas seis unidades na França. Mais conversas em torno de uma série de cenários que incluem a eliminação gradual da montagem do carro em sua fábrica em Flins, onde o modelo Zoe é construído, e em Dieppe, onde o carro esportivo Alpine 1100 é montado.
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