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No sábado, o novo Boeing 777X decolou em direção a Paine Field, ao norte de Seattle. Foi o primeiro vôo da aeronave.
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O novo modelo impressiona por suas asas que se dobram, mas na verdade tem muitos outros méritos.
O maior e mais eficiente jato bimotor
"O novo Boeing 777X será o maior e mais eficiente jato bimotor do mundo, incomparável em todos os aspectos de desempenho. Com novos avanços em aerodinâmica e motores, o 777X oferecerá 10 por cento menos consumo de combustível e emissões e 10 por cento menos custos operacionais do que a concorrência ", diz a página da Boeing no avião.
Isso parece muito impressionante, mas para que servem as asas dobráveis? Eles servem para cortar a envergadura gigante da aeronave de 235 pés de baixo para baixo 213 pés. As asas, portanto, possibilitam que o 777X se encaixe nas pistas de taxiamento existentes nos aeroportos.
O 777X virá em dois modelos: o 777-8 e o 777-9. O primeiro caberá sobre 384 passageiros enquanto o segundo 426 passageiros. O 777-9 também pode se gabar de ser o avião comercial mais longo.
"Uma verdadeira família, o 777X oferece baixo risco, crescimento lucrativo, confiabilidade líder do setor e integração perfeita com as famílias 777 e 787 Dreamliner para obter ainda mais flexibilidade. Mas o desempenho é apenas parte da história. Com uma cabine ampla e espaçosa, Com a nova arquitetura customizada e inovações do 787 Dreamliner, o 777X proporcionará a experiência de vôo do futuro ", afirma a página da Boeing do avião.
Embora o avião ainda esteja aguardando a aprovação da Federal Aviation Administration e outros órgãos de aviação em todo o mundo, ele já tem pedidos de oito companhias aéreas, incluindo British Airways, Cathay Pacific, Emirates, Lufthansa e Singapore Airlines.
Esta é uma boa notícia para a Boeing, que sofreu recentemente com os acidentes do 737 Max. Os incidentes viram um total de346 passageiros e a tripulação morre.
