Invenções e Máquinas

Quem inventou a roda?

Quem inventou a roda?

Ah, a roda. A ferramenta no centro do transporte moderno e muito mais. A invenção da roda se tornou um tropo cultural, usado para se referir aos tempos pré-históricos, mas a roda realmente teve um inventor?

Temos uma "roda mais antiga" definitiva, mas o que foi usado pode surpreendê-lo ... A primeira roda da qual temos evidências arqueológicas foi descoberta na Mesopotâmia e tem cerca de 5.500 anos de idade. No entanto, não era usado para um meio de transporte de 5.500 anos, mas sim para fazer cerâmica.

Rodas iniciais e sua inovação

Acredita-se que as culturas mesopotâmicas foram as inventoras originais das rodas, embora essa premissa seja baseada apenas em evidências arqueológicas existentes. A civilização mesopotâmica usou essas primeiras rodas para a criação de cerâmica. Passaram-se mais 2.000 anos ou mais antes que os gregos antigos desenvolvessem a ideia da roda o suficiente para colocá-los em uso para carregar cargas.

Essas primeiras rodas e carrinhos de eixo projetados pelos primeiros gregos eram de construção muito básica. Eles consistiam essencialmente de apenas duas hastes, com uma roda e um eixo na extremidade. Eles podem ser usados ​​para transportar grandes cargas pelos campos. Quando as rodas foram inventadas? Como mencionamos acima, as rodas foram inventadas por volta de 3.500 a.C.

Isso significa que sua invenção é posterior à invenção da agricultura, dos barcos e dos tecidos. Do ponto de vista da época, isso coloca a invenção das rodas em algum momento entre o Neolítico e a Idade do Bronze.

Por que a roda é uma invenção tão importante

Uma razão pela qual pode ter demorado tanto para inventar a roda é que rodas e eixos não são encontrados na natureza. Ferramentas como alavancas ou forcados baseiam-se em coisas que ocorrem naturalmente, como palitos bifurcados. Embora as ervas daninhas e os escaravelhos usem o rolo, o rolo tem pouca utilidade prática sem um eixo.

O complicado com relação à roda é não conceber a noção de um cilindro rolando pela borda. É descobrir como conectar uma plataforma estável e estacionária a esse cilindro sem impedir o movimento do cilindro.

Um olhar mais atento sobre a invenção da roda e do eixo

Por volta de 1975, os arqueólogos descobriram o pote Bronocice, um vaso de cerâmica descoberto em uma vila neolítica na Polônia. Acredita-se que a data entre 3.635 e 3.370 a.C., e apresenta a representação mais antiga conhecida do que é provavelmente um veículo com rodas. Se for preciso, isso significa que o uso da roda e do eixo pode ter aparecido pela primeira vez em algum lugar nas estepes da Eurásia. Na verdade, muitas palavras associadas a rodas e vagões derivam da linguagem do povo Tripolye, que viveu na atual Ucrânia.

RELACIONADOS: A HISTÓRIA E EVOLUÇÃO DA RODA

Os primeiros carrinhos com rodas e eixos envolviam um desenho fixo de roda e eixo, onde a roda e o eixo giravam juntos. Essencialmente, os pinos eram usados ​​para manter a roda e o eixo no lugar, e todo o movimento era feito por essa combinação de eixo-roda. Foi só mais tarde na história das rodas que os carrinhos foram projetados com orifícios, em vez de cavilhas, para manter os eixos no lugar.

Isso é mais difícil porque, para fazer um eixo fixo com rodas giratórias, as extremidades do eixo e os orifícios no centro das rodas precisavam ser quase perfeitamente lisos e redondos. Caso contrário, o atrito impediria as rodas de girar.

Os eixos também tinham que se encaixar perfeitamente dentro dos orifícios nas rodas, mas permanecer soltos o suficiente para que pudessem girar. É por isso que o desenvolvimento do eixo provavelmente só ocorreu depois de cerca de 3.500 a.C. quando os primeiros cinzéis e medidores de cobre foram criados para permitir que os orifícios e eixos bem ajustados fossem cinzelados.

Nesse ponto, a roda havia essencialmente evoluído para o que é hoje, exceto que essas rodas eram feitas de madeira e não de borracha e metal.

A roda moderna

Hoje em dia, as rodas são praticamente nada como os primeiros designs. Embora sejam, notavelmente, ainda redondos, são basicamente diferentes em todos os outros aspectos. Isso tudo se deve às inovações na ciência dos materiais e ao desenvolvimento da engenharia mecânica, permitindo montagens de rodas mais complexas, porém eficientes.

A invenção da roda desbloqueou uma grande quantidade de outras ferramentas, incluindo carros, carrinhos de mão, moinhos; bem como engrenagens e uma série de dispositivos, de barcos a vapor a bicicletas e relógios que usam engrenagens.

As rodas foram uma das descobertas mais importantes da história da humanidade. Foi também um dos mais difíceis, exigindo que vários desenvolvimentos diferentes ocorressem simultaneamente. Na verdade, a invenção da roda foi tão desafiadora que alguns arqueólogos supõem que ela provavelmente ocorreu apenas uma vez, em um lugar. A partir desse lugar, espalhou-se tão rapidamente que hoje é quase impossível determinar exatamente onde se originou.


Assista o vídeo: Rita - Tierry - Cia. Daniel Saboya Coreografia (Julho 2021).