Indústria

Você precisa ver a QUANT e-Sportlimousine movida a água salgada

Você precisa ver a QUANT e-Sportlimousine movida a água salgada

A NanoFLOWCELL AG acaba de lançar um vídeo mostrando sua impressionante QUANT e-Sportlimousine movida a água salgada e você precisa ver este impressionante design inovador. O carro foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2014 e muitos duvidaram que algum dia ele passaria no estágio de conceito depois de ouvir afirmações ousadas sobre as especificações e com um carro Quant anterior falhando em passar no estágio de conceito anos antes, eles tinham motivos para duvidar.

[Fonte da imagem: nanoFLOWCEL AG]

Agora, no entanto, apenas alguns meses após Genebra, eles anunciaram que o e-Sportlimousine recebeu a aprovação da TÜV Süd da Alemanha, o que significa que agora pode ser conduzido nas estradas europeias.

"Estamos muito satisfeitos como pioneiros por sermos capazes de apresentar um automóvel conduzido por tecnologia de célula de fluxo em estradas públicas e que atinge não apenas valores de desempenho fantásticos, mas também emissões zero, "disse o fundador da empresa, Nunzio La Vecchia.

La Vecchia é o cara por trás da tecnologia NanoFLOWCELL, combinando os aspectos de baterias de acumulador e células de combustível. Dois eletrólitos elétricos, um positivo e um negativo, são armazenados em tanques e circulam pela célula passando para um terceiro tanque. As soluções eletrolíticas são separadas por uma membrana que permite a passagem de elétrons, produzindo energia para o trem de força elétrico. Veja o vídeo abaixo para uma explicação mais aprofundada:

Diz-se que a tecnologia apresenta alta densidade de carga, densidade de alto desempenho e baixo peso em comparação com sistemas convencionais de armazenamento de energia, como baterias de íon-lítio. La Vecchia faz uma afirmação ousada de que sua tecnologia oferece uma relação desempenho-peso cinco vezes maior do que as baterias de íon de lítio atuais, o que significa que uma célula de fluxo com o mesmo peso ofereceria cinco vezes mais alcance.

Quatro motores elétricos são designados para cada roda, dando uma potência total combinada de 680 kW (912 HP). Aparentemente, isso pode acelerar o carro de 0-60 mph em apenas 2,8 segundos e oferecer uma velocidade máxima de 236+ mph. Com dois tanques cheios de combustível, o alcance é estimado em 249-373 milhas (400 e 600 km).

A capacidade de armazenamento da e-Sportlimousine é de 120 kWh, compare com a opção mais cara do Tesla Model S que tem 85 kWh. O carregamento requer uma mudança da solução eletrolítica, mas nenhum detalhe foi divulgado sobre isso ainda, mas você pode verificar as fotos abaixo até que mais informações sejam divulgadas:

[Fonte da imagem: nanoFLOWCEL AG]


Assista o vídeo: Carro elétrico movido a água salgada! (Julho 2021).