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Pontes do transportador: úteis ou simplesmente bonitas?

Pontes do transportador: úteis ou simplesmente bonitas?

O objetivo de uma ponte é criar uma conexão entre duas margens de um rio ou outra bacia. Normalmente, as pontes fazem isso apoiando ferrovias, estradas de automóveis ou passarelas de pedestres. Mas existe um tipo especial de pontes chamadas “pontes transportadoras”. O que há de tão especial neles? Em vez de apoiar ferrovias ou rodovias, o ponte transportadora carrega uma plataforma ou gôndola através do rio.
Cada ponte transportadora é composto por uma torre em cada costa (duas torres no total) que suportam uma estrutura de vigas de aço. A estrutura passa mais acima do rio e é responsável pelo transporte da plataforma de carga de costa a costa. A plataforma é suspensa no carrinho por cabos de aço, o carrinho se move ao longo da estrutura e é assim que essas pontes funcionam. Este tipo de ponte é uma raridade com não mais do que 30 construídas em todo o mundo. Oito deles ainda estão em funcionamento no momento.

[Fonte da imagem: WelshDave]

Essas pontes foram construídas em locais onde a construção de pontes regulares com altura ajustável se tornaria muito cara. o ponte transportadora permite a passagem suave de navios e fornece conexão entre as costas. No entanto, há uma limitação significativa do tamanho da carga que, por sua vez, limitou a popularidade dessa construção, especialmente após o crescimento da indústria automotiva. A ideia foi proposta pelo gerente da Hartlepool Iron WorksCharles Smith. Isso aconteceu em 1872, quando ele propôs criar essa ponte sobre o rio Tees para a Middlesbrough Corporation, chamando-a de “ponte de balsa”. A ideia da “ponte balsa” foi negada e teve que esperar mais de 20 anos.
Ponte Vizcaya usa o título da primeira ponte transportadora já construída. A instalação foi projetada por Alberto Palacio e foi totalmente construído em 1893. É incrível que a construção de 120 anos ainda esteja em uso.

Este tipo de ponte tornou-se relativamente popular na França. A primeira das cinco pontes transportadoras totalmente construídas foi a Ponte de Rouen, construída em 1898 acima do Sena. Infelizmente, a ponte foi destruída pelo exército francês na tentativa de retardar a invasão do exército alemão durante a Segunda Guerra Mundial. Havia várias outras pontes de transporte na França que não foram concluídas.

A Grã-Bretanha é o próximo país com várias pontes de transporte. Quatro deles foram construídos, mas apenas dois deles ainda estão operacionais - a Middlesbrough Transporter Bridge, construída em 1911 através do rio Tees, e a Newport Transporter Bridge, construída através do rio Usk em Newport em 1906. A Royal Victoria Dock Bridge foi projetada para ser ponte transportadora, tem sido usada apenas como passarela de alto nível. A ponte Warrington Transporter foi “aposentada”.

A primeira ponte transportadora americana foi construída em 1905 - Aerial Bridge, localizada em Duluth, Minnesota. Após 25 anos de existência como transportador, a instalação foi reconfigurada para ajustar a altura da parte central em 1930. A outra ponte - Sky Ride, participou da Feira Mundial de Chicago de 1933-34 e ficou em operação por apenas dois anos.

A Alemanha também construiu duas pontes transportadoras. A primeira foi construída em Osten em 1909. A ponte alemã mais interessante foi construída em 1913 em Rendsburg e utiliza funções de duas pontes. No nível superior está localizada uma plataforma que suporta a ferrovia, e um nível abaixo possui uma estrutura de suporte a um carrinho que transporta cargas através do rio.


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