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Os 5 navios mais bonitos naufragados

Os 5 navios mais bonitos naufragados

Inúmeros navios, embora algumas estimativas em torno 3 milhões, foram perdidos no mar ao longo dos tempos, com uma perda incalculável de vidas. Mas existem alguns destroços que se tornaram coisas belas.

Aqui, exploramos 5 dos mais belos exemplos de navios naufragados, bem como destaques de alguns outros naufrágios notáveis ​​em todo o mundo.

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Qual é o navio naufragado mais famoso?

Existem muitos naufrágios famosos em todo o mundo em vários períodos da história humana. Você provavelmente pode citar pelo menos alguns de cabeça.

Mas há alguns que são amplamente considerados os "mais" famosos. De acordo com sites como o history.com, aqui estão alguns dos naufrágios mais notáveis ​​em todo o mundo:

  • emMundo Descobridor
  • O cisne preto
  • MV Dona Paz
  • Vingança da Rainha Anne
  • Vasa
  • Maria Rosa
  • USS Arizona
  • RMS Lusitania
  • O Titanic

Qual é o naufrágio mais famoso de todos os tempos?

Já mencionamos alguns acima, mas existem alguns outros naufrágios muito famosos. De acordo com sites como o marineinsight.com, aqui estão alguns outros navios afundados notáveis:

  • A frota de Kublai Khan
  • A armada espanhola
  • RMS Empress of Ireland
  • MS Estônia
  • A andrea doria
  • MV Doña Paz
  • O Carpathia
  • O Rhone
  • A sultana

Qual é o naufrágio mais profundo já encontrado?

Em 2015, durante a busca pelos destroços do voo perdido MH370, foram encontrados dois naufrágios interessantes. Esses dois navios, que datam de cerca do século 19, estão entre os mais profundos e remotos já encontrados.

Os dois navios mercantes de carvão, um de madeira e um de ferro, foram encontrados a cerca de 21 milhas separados e repousam no fundo do mar a uma profundidade de mais de 2 milhas (3,6 km).

"Ambos os naufrágios permanecem não identificados, mas usando dados de sonar e vídeo dos destroços junto com registros de navegação, os cientistas foram capazes de sugerir uma lista de navios desaparecidos que se encaixam no projeto. Carvão foi encontrado ao redor de ambos os destroços, marcando-os como embarcações mercantes usando o "Roaring 40s" ventos de oeste para viajar a importante rota comercial do hemisfério norte ao sudeste da Ásia, China, Japão, Austrália e Nova Zelândia. " - newsweek.com.

A madeira dos dois navios pode muito bem ser um brigue desaparecido chamado de W. Gordon ou a cascaMagdala. The W. Gordon desapareceu durante uma viagem ao Reino Unido da Austrália em 1877 e tinha 10 tripulantes a bordo.

Magdala foi perdido em 1882 enquanto navegava do País de Gales para a Indonésia.

O naufrágio de ferro pode ser um dos três candidatos: -

  • O Kooringa - perdido em l894.
  • Lago Ontário - perdido em 1897.
  • West Ridge - perdido em 1883.

oWest Ridge é provavelmente o melhor candidato. Ela se perdeu enquanto navegava do Reino Unido para a Índia com 28 marinheiros. Uma amostra retirada do naufrágio mostrou que o carvão no fundo do mar era britânico.

Qual foi o pior naufrágio de todos os tempos?

A maioria dos eventos de naufrágio nunca é agradável, por razões óbvias, mas há alguns que são mais dramáticos e trágicos do que outros. Se os navios foram abatidos pelas forças da natureza ou pelas maquinações do homem, aqui estão alguns dos piores naufrágios da história:

  • O RMS Lusitania - Construído para a mesma empresa que possuía o Titanic, ela foi afundada por submarinos alemães em 1915. Ela afundou dentro 18 minutos é que a maioria de seus passageiros afundou com ela.
  • o RMS Titanic - Famosamente afundado após colidir com um iceberg em 1912. Por sermos tão famosos, temos certeza de que você conhece a história.
  • o MV Doña Paz - Naufragou após uma colisão com um petroleiro em 1987. Muitos de seus tripulantes e passageiros afundaram com ela.
  • o MV Goya - Um cargueiro norueguês, o Goya foi capturado pelos alemães na 2ª Guerra Mundial. Ela foi posteriormente afundada por bombardeiros soviéticos em 1945, e apenas200 dela aproximadamente 7,000 os passageiros sobreviveram.
  • o MV Wilhelm Gustloff - Construído na Alemanha em 1937, este transatlântico foi uma peça de propaganda do regime nacional-socialista alemão. Ela foi afundada em 1945 por um submarino soviético levando à perda de cerca de 9,400 passageiros, incluindo crianças.

Top 5 dos mais belos naufrágios do mundo

Existem muitos navios naufragados e destruídos em todo o mundo. Aqui estão 5 dos exemplos mais bonitos que você provavelmente verá.

1. SS Ayrfieldnaufrágio emHomebush Bay é verdadeiramente deslumbrante

Homebush Bay, perto de Sydney, Austrália tornou-se o destino final para SS Ayrfield. O navio a vapor foi construído na Grã-Bretanha em 1911 e lançado com o nome SS Corrimal.

Mais tarde, ela foi registrada em Sydney em 1912 como transportadora de carvão, ou mina de carvão, e mais tarde foi usada como navio de abastecimento para soldados americanos servindo no teatro do Pacífico. No pós-guerra, ela voltou ao seu propósito original como mineiro de carvão entre Newcastle e o terminal de Miller em Blackwattle Bay.

SS Ayrfield continuaria seu serviço até 1972, quando foi oficialmente aposentada e enviada para o estaleiro de demolição. Ela nunca foi completamente destruída e eventualmente se tornou um paraíso para a flora e fauna locais.

Hoje ela é um destino turístico popular e uma bela vista.

2. The Murmansk já foi um orgulhoso cruzador soviético

The Murmansk já foi o orgulho da Marinha Soviética, mas agora está enferrujado em um fiorde norueguês. Depois de se aposentar da Marinha, ela foi vendida para uma empresa de demolição indiana.

No caminho para seu destino final, ela ficou presa na parte rasa do fiorde. Ela permaneceu lá desde então enferrujando lentamente.

Seu naufrágio é um perigo para a navegação e, para alguns, é considerado uma monstruosidade em uma área espetacular de beleza natural. Uma doca improvisada foi construída em torno dela e sua separação foi finalmente concluída em 2018.

3. Protetor HMAS foi construído para proteger a Austrália de possíveis invasores

Protetor HMAS é outro naufrágio impressionante que você realmente deveria verificar se estiver na área. Ela foi encomendada pelo governo da Austrália do Sul em 1883 e se tornaria uma embarcação excepcionalmente armada para seu tamanho com 8 polegadas e 6 polegadas armas de carregamento de culatra.

A justificativa era para ela se juntar a uma força naval muito necessária para proteger as costas e portos da colônia.Protetor foi classificado como um cruzador leve e teve um920 ton deslocamento.

Seus dois motores foram capazes de empurrá-la, e sua tripulação de 90 homens, para frente com uma velocidade máxima de 14 nós. Após distinto serviço na Marinha, ela foi requisitada pelo exército americano em 1943.

O navio foi, infelizmente, fatalmente danificado durante uma colisão com um rebocador de Gladstone a caminho da Nova Guiné. Ela não pôde ser salva, foi abandonada e lentamente foi espancada pelos elementos desde então.

O que resta da velha canhoneira está agora servindo a um propósito útil como quebra-mar no Recife Heron, Queensland.

4. Olympia foi naufragado enquanto tentava encontrar um porto seguro

O Olympia já foi um navio comercial que foi afundado nas águas da ilha grega de Amorgos em fevereiro de 1980. Seu capitão e sua tripulação procuravam um porto seguro para esperar os fortes ventos do norte em seu último dia no mar.

Mas, apesar de seus melhores esforços, o navio foi rapidamente vencido pelo mar agitado e acabou encalhando na baía de Liverio, perto da praia de Kalotaritissa. Felizmente, toda a sua tripulação foi salva.

O naufrágio também é uma espécie de estrela de cinema depois de aparecer em muitas cenas do filme "The Big Blue", de Luc Bessen. É também um ponto de mergulho popular hoje.

5. O Senhora galante foi destruído pelo furacão Mitch em 1997

Outrora um pequeno cargueiro, o Senhora galante naufragou após sair da cidade de Belize em 1997. Este outrora orgulhoso navio foi dominado pela força bruta do Furacão Mitch.

Nos últimos 22 anos, ela se deitou onde afundou na costa de Bimini, nas Bahamas. Tempestades de água salgada e regulares já cobraram seu preço, deixando um esqueleto de aço quase nu com algumas placas do casco ainda intactas.


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