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Ônibus OLEV - Veículo Elétrico Inovador para Transporte Público

Ônibus OLEV - Veículo Elétrico Inovador para Transporte Público

OLEV apoia Veículo elétrico online e é um desenvolvimento do Instituto Avançado de Ciência e Tecnologia da Coreia (KAIST) O núcleo do projeto é um veículo elétrico abastecido com energia pela estrada que percorre. Neste caso, a eletricidade é fornecida por cabos embutidos na estrada. Esses cabos não requerem conexão direta permanente ao veículo que alimentam. Em vez disso, eles produzem um campo magnético que é transformado em eletricidade por dispositivos carregados a bordo. Este recurso exclui muitos dos elementos que são típicos para a maioria dos veículos elétricos no momento, como baterias pesadas, cabos de bonde aéreos e eles não precisam parar para recarregar. Algum tipo de desvantagem pode ser o alcance limitado desses ônibus, já que eles não são capazes de sair da estrada que os suporta.

[Fonte da imagem: Wikimedia]

O espaço entre o piso do ônibus e o asfalto é 17-cm (6.7-in) que é suficiente para receber 20 kHz e 100 kW (136 cavalos de potência) de eletricidade com uma eficiência máxima de transmissão de potência de 85 por cento. A incorporação dos cabos de alimentação exigiu a escavação de 5 para 15% da superfície da estrada.

Os ônibus servirão rota no Sul-coreano cidade de Gumi e irá conectar o In-dong distrito para a estação ferroviária. Esta rota é 24 km (15 milhas) de comprimento.

Os níveis de campo eletromagnético dentro dos veículos se enquadram nos limites de segurança, e também os cabos na estrada são ligados quando detectam a chegada do ônibus. Espera-se que esses recursos minimizem a exposição aos campos magnéticos de pedestres e outros veículos, e também protejam do desperdício de energia.

Essa tecnologia foi testada anteriormente em um bonde em um parque de diversões em Seul. Outro 10 desses ônibus serão colocados em serviço se não houver problemas com os atuais.


Assista o vídeo: Ônibus Elétrico: viabilidade do uso no transporte público municipal (Setembro 2021).