Arquitetura

Ausenco - Projeto de Engenharia de Reabilitação de Ponte

Ausenco - Projeto de Engenharia de Reabilitação de Ponte

Nosso pontes estão envelhecendo e muitos deles precisam de um pouco de TLC. Se você considerar que alguns dos mais famosos pontes estão agora com mais de um século - o Ponte do Brooklyn foi construído em 1883 - e outros já estão na velhice - A ponte Golden Gate foi construído no 1930s - então, é compreensível que eles tenham visto muito desgaste, especialmente devido ao aumento significativo no volume de tráfego nas últimas décadas. Para ajudar essas estruturas essenciais a durar até a posteridade e permanecer seguras para uso público, precisamos de projetos como reabilitação de ponte.

[Fonte da imagem: Wikimedia]

O que é a reabilitação da ponte?

Pontes são inspecionados periodicamente em busca de falhas estruturais que possam causar acidentes; se a condição for ruim, isso pode significar a substituição de peças ou uma revisão completa para colocá-lo em forma. Certo pontes - particularmente aqueles em áreas que experimentam muita atividade sísmica - podem desenvolver falhas graves que podem resultar em reparos muito caros e demorados. Muitas pontes foram construídas com um teórico 50- ano de vida e no América sobre 150,000 as pontes têm um status estruturalmente deficiente ou funcionalmente obsoleto. A maioria pontes que alcançaram este estágio, precisarão de um reabilitação de ponte projeto; os muitos outros podem ser protegidos por meio de manutenção preventiva. Obviamente, o reabilitação de todos estes pontes irá colocar uma grande demanda nas empresas de engenharia e requer uma abordagem sistemática e econômica, dados os custos de mão de obra e matérias-primas.

O que está envolvido?

Atualmente, a preservação da ponte está se concentrando na manutenção preventiva, que é considerada uma medida mais pró-ativa em relação à reabilitação integral. A ideia é prevenir, retardar ou reduzir a deterioração de pontes ou recondicionar e restaurar suas funções. Isso pode envolver a vedação de concreto, pintura de aço e lubrificação de rolamentos. Contudo, reabilitação geralmente é necessário ao restaurar a integridade estrutural ou corrigir defeitos importantes. A substituição de toda a estrutura é apenas o último recurso. Depois que uma inspeção encontra um problema sério, a primeira etapa é avaliar quais características do ponte precisam ser melhorados e se novas melhorias funcionais são necessárias, por exemplo, a adição de uma faixa de rodagem. Outros exemplos do que constitui reabilitação são: substituição parcial ou completa do convés; substituição de superestrutura e subestrutura; e alargamento incidental. A maneira mais fácil de obter uma visão dos tipos de processos envolvidos é examinar um estudo de caso da vida real.

No exemplo de Ponte Pattullo entre New Westminster e Surrey, Ausencoreabilitado ao longo de duas décadas, substituiu originalmente a abordagem sul, atualizações sísmicas na abordagem sul e substituição de vigas de aço e juntas para os cais do rio. Posteriormente, ocorreu a ampliação e a adaptação sísmica.

Existem outras considerações a serem levadas em consideração quando se trata de reabilitação de ponte. Esses projetos podem, naturalmente, causar grandes interrupções, principalmente no fluxo de tráfego, especialmente no caso do Ponte do Brooklyn que controla 100,000 veículos, pedestres e ciclistas todos os dias. Mas com um planejamento adequado, será possível restaurar nosso pontes, sejam marcos icônicos ou não, à sua glória anterior.


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